skyline-club.org

Заказал фары на скай чтобы поставить туда более современную оптику. Но при транспортировке пострадала одна фара. После танцев с бубном, было решено оставить фары т.к. исход установки новых модулей оптики не известен.




Предполагаю подойти к ремонту следующим образом:
- снять стекло и вытащить внутрянку
- вклеить выломанные части
- пропилить фрезой из внутри швы/стыки и залить их клеем
- отшлифовать швы

Собственно вопрос/ы, правильный ли это подход? Есть ли особенности при снятии стекла и дальнейшем разборе? Чем лучше клеить? На фаре стоит обозначение пластика PP-T20, насколько понимаю это Полипропилен с 20% добавлением талька.

Ставь линзы. Штатный косоглазый свет никуда не годится.

Я фару в картонную коробку клал и профессиональным феном прогревал через отверстие в коробке ,потом расклеивал ,собирал на этот же герметик .

заютубь видосы на тему - там есть решения.
единственное я бы в духовку ссыканул бы класть фару)))

собрать обратно можно на герметик (колбаской идет, вроде абровский)

а по поводу крепления - у меня такая же история. но третий комплект фар я брать пока не хочу.
я крепление клеил на штуку, называется жидкий металл. у wurth есть. может еще какие названия есть или производители, но я делал тем, что было.
мешаешь в равной пропорции, мажешь куда нужно, застывает и становится металлом. через какое то время, можно напильником или наждаком обработать и черной красочкой покрасить.

Благодарю за советы.

Сегодня разобрал фару, все на много проще чем иногда кажется. Нагревал фару обыкновенным феном в коробке. С одной стороны вставил фен а с другой сделал два небольших отверстия, чтобы фара обдувалась горячим воздухом. Фен стоял на максимальную температуру и минимальную продувку.


Наверное самый важный аспект, это открутить стекло от корпуса. С краю там где поворотник есть один винт:


Второй немаловажный аспект, это убрать отвертки подальше. Так и хочется ковырнуть отверткой но чтобы не заколхозить фару я использовал пластиковый инструмент для разбора салона:


Первый раз разогревал фару примерно 45мин, последующие по 10мин. После разогрева осторожно отделял корпус от стекла но фара быстро остывает. За 5 раз стекло снялось без потерь. Нечего не сломалось нечего не согнулось.

После дальнейшего разбора, установил выломанные части, вот так это выглядит:
Теперь думаю. Как максимально аккуратно все это закрепить? Как вариант углубить швы круглой фрезой и залить клеем или же просто запаять.

Герметик для фар есть и оригинальный

Спасибо, за развернутый показ, как раз интересовала эта тема