skyline-club.org

Подскажите пожалуйста размеры масляного щупа на RB25DE. Сколько масла заливать в двигатель при смене с масляным фильтром. Залили 6 литров и мало......

скайлик писал(а): ↑

03 ноя 2018, 17:18

RB25DE Сколько масла заливать в двигатель при смене с масляным фильтром.

6 литров слишком много. Объём при замене масла по мануал 4.2л.

Значит щуп не родной. Потому что, когда меняли масло залили 4,5 литра, а щуп показывал на самом конце. Подскажите длину щупа от ручки до отметки масла.

405мм от упора , та часть что в трубку залазит.

А у меня 385 мм. Может из-за перелива масла глохнуть авто и на холостых и на ходу?

Если маслокуллер стоит то объем масла не по мануалу будет.
Из-за перелива масла оно может пенится, может ухудшится смазка, наверное может вытекать через отверстие под этот щуп, но троить мотор не должен.
Авто недавно куплен?

давно уже 8 лет.

просто поставила контрактный двигатель, год отъездил нормально и началось. Стал глохнуть, сначала на холостых, потом и на скорости просто отключается. Проверили все датчики, поменяли бензонасос, топливный фильтр, свечи, воздушный фильтр. Поменяли масло, залили 4,2, оказалось на самом конце. Залила еще литр - все равно мало показывает, залила еще, все равно до отметки min не доходит. И при всем при этом он практически не эксплуатировался. Но вроде масло не ест, как было на том самой отметке осталось.

Мотор троит нет? Как тяга нормальная? Мож у него датчик распредвала тупит, или маф троит, проводку проверяли? Мож на свечи плюс слабый, обрывается. Или ЭБУ отваливается или бензонасос отключается, мож реле насоса устало? Как глохнет резко или сначала подтраивает потом глохнет?
А по маслу, так по идее если ему масла мало то гидрокомпенсаторы подстукивать начнут в первые минуты работы, самый простой способ понять что масла маловато. (хотя мож не у всех так)

Когда начинает глохнуть нажимаешь газ, а он не разгоняется, вроде хочет но не может. Когда чувствуешь, что он заглохнет, погазуешь и все нормально. Если заглох, то заводится и опять работает. Стала замечать в последнее время, что если на холодном непрогретом до рабочей температуры поедешь, будет глохнуть во время движения постоянно, пока не прогреется. А если прогреешь и не останавливаться на светофорах первое время, то нормально едет. Разгоняется хорошо, мотор не троит.