СВАП МКПП Электронная часть ДЛЯ 32-ыхЧ№2!Мозг Побежден
Добавлено: 21 сен 2018, 17:32
СВАП МКПП Электронная часть ДЛЯ 32-ыхЧ№2!Мозг Побежден
17 июн 2014, 12:39
Всем привет ,это продолжение предыдущей темы а точнее ее логическое завершение.
Проблемы наконец то решены. Суть в том что по старой сфеме подключения при включении 1-5 передачи замыкается концевик и мозг включает нейтралку , понижает обороты до холостых около 650 об/мин , хотя на самом деле мы уже мчим на всех скоростях, конечно, педаль акселератора решает проблему, но все же .
Изображение
При постановке шифтера в нейтральное положение все наоборот на табло все гаснет, а моз получает сигнал что двига находится под нагрузкой и выводит дигатель на повышенные обороты 800....950 об/мин
Вот собственно все шиворот на выворот. Конечно может проще отдать 1500руб. и взять мех мозг, но цена решения вопросов много ниже 50р. Стоимость одной двухпозиционной релюшки.
Изображение
Купили, далее все довольно просто как на картинке.
Изображение
Кстати все замечательно уместится под капотом.
Изображение
Не забываем о фишке которые нам нужна для этого .
Изображение
Немного поясню общий принцып. Концевик нейтрали ставим в одну цепь с катушкой, через нее при замыкании концевика на катушку пойдет 12 вольт. Катушка в свою очередь по велению шифтера будет замыкать первую или вторую группу контактов. На подоющий садим 12 вольт. Вобщем все на схеме.
Врубаем 1-5 передачу горит "D" мозг повышает обороты 800...900об/мин.
Изображение
Шифтер в нейтральное горит "N" мозг понижает обороты до холостых 600..650об/мин.
Изображение
Врубаем заднюю горит "D....R" все ок писчит зумер горят огни ЗХ обороты 800...900об/мин.
Изображение
Теперь все ГУД.
Re: СВАП МКПП Электронная часть ДЛЯ 32-ыхЧ№2!Мозг Побежден
29 июл 2014, 16:50
свапл меху на свою 34, сделал другую схему, тоже на релюшках, включаю 1-5 горит D, включаю нетралку горит N, включаю заднюю горит R. Если интересно могу наваять схему в пайнте. делал на трёх реле.
Re: СВАП МКПП Электронная часть ДЛЯ 32-ыхЧ№2!Мозг Побежден
30 июл 2014, 00:00
Tenshi писал(а):
свапл меху на свою 34, сделал другую схему, тоже на релюшках, включаю 1-5 горит D, включаю нетралку горит N, включаю заднюю горит R. Если интересно могу наваять схему в пайнте. делал на трёх реле.
Конечно вояй выкладывай, расширим тему. Я просто не стал заморачиваться с "DR" так как считаю что мозг выдает одинаковые команды что при D , что при R. А так кончно интерстно глянуть мне да и людям. Можно даже по подробнее с фото если что осталось.
Re: СВАП МКПП Электронная часть ДЛЯ 32-ыхЧ№2!Мозг Побежден
23 фев 2015, 05:53
Привет! А если стоит мех. мозг то можно просто пойти по схеме №1 и все будет alright?
Re: СВАП МКПП Электронная часть ДЛЯ 32-ыхЧ№2!Мозг Побежден
14 сен 2015, 13:20
Напишу здесь проблему свою: HCR32 rb20det мкпп, был свам с акпп на мкпп(до меня)
И так, как и у всех у меня датчик нетрали и З.Х.
Тестил датчик нетрали, подключил лампочку, и на акб. Лампочка горит на любой скорости 1-5+R (как я понимаю это хороший результат?)
Тестил датчик З.Х. подключил лампочку, и на акб. Лампочка горит почему то только в положение 5 скорости+пищит зумер.
Так же заметил когда рукоять отводишь в сторону там где 5 и R зумер пропикивает и промаргивает лампочка на табло R. Ставишь рукоять в положение R лампочка не горит.
Где искать проблему?
17 июн 2014, 12:39
Всем привет ,это продолжение предыдущей темы а точнее ее логическое завершение.
Проблемы наконец то решены. Суть в том что по старой сфеме подключения при включении 1-5 передачи замыкается концевик и мозг включает нейтралку , понижает обороты до холостых около 650 об/мин , хотя на самом деле мы уже мчим на всех скоростях, конечно, педаль акселератора решает проблему, но все же .
Изображение
При постановке шифтера в нейтральное положение все наоборот на табло все гаснет, а моз получает сигнал что двига находится под нагрузкой и выводит дигатель на повышенные обороты 800....950 об/мин
Вот собственно все шиворот на выворот. Конечно может проще отдать 1500руб. и взять мех мозг, но цена решения вопросов много ниже 50р. Стоимость одной двухпозиционной релюшки.
Изображение
Купили, далее все довольно просто как на картинке.
Изображение
Кстати все замечательно уместится под капотом.
Изображение
Не забываем о фишке которые нам нужна для этого .
Изображение
Немного поясню общий принцып. Концевик нейтрали ставим в одну цепь с катушкой, через нее при замыкании концевика на катушку пойдет 12 вольт. Катушка в свою очередь по велению шифтера будет замыкать первую или вторую группу контактов. На подоющий садим 12 вольт. Вобщем все на схеме.
Врубаем 1-5 передачу горит "D" мозг повышает обороты 800...900об/мин.
Изображение
Шифтер в нейтральное горит "N" мозг понижает обороты до холостых 600..650об/мин.
Изображение
Врубаем заднюю горит "D....R" все ок писчит зумер горят огни ЗХ обороты 800...900об/мин.
Изображение
Теперь все ГУД.
Re: СВАП МКПП Электронная часть ДЛЯ 32-ыхЧ№2!Мозг Побежден
29 июл 2014, 16:50
свапл меху на свою 34, сделал другую схему, тоже на релюшках, включаю 1-5 горит D, включаю нетралку горит N, включаю заднюю горит R. Если интересно могу наваять схему в пайнте. делал на трёх реле.
Re: СВАП МКПП Электронная часть ДЛЯ 32-ыхЧ№2!Мозг Побежден
30 июл 2014, 00:00
Tenshi писал(а):
свапл меху на свою 34, сделал другую схему, тоже на релюшках, включаю 1-5 горит D, включаю нетралку горит N, включаю заднюю горит R. Если интересно могу наваять схему в пайнте. делал на трёх реле.
Конечно вояй выкладывай, расширим тему. Я просто не стал заморачиваться с "DR" так как считаю что мозг выдает одинаковые команды что при D , что при R. А так кончно интерстно глянуть мне да и людям. Можно даже по подробнее с фото если что осталось.
Re: СВАП МКПП Электронная часть ДЛЯ 32-ыхЧ№2!Мозг Побежден
23 фев 2015, 05:53
Привет! А если стоит мех. мозг то можно просто пойти по схеме №1 и все будет alright?
Re: СВАП МКПП Электронная часть ДЛЯ 32-ыхЧ№2!Мозг Побежден
14 сен 2015, 13:20
Напишу здесь проблему свою: HCR32 rb20det мкпп, был свам с акпп на мкпп(до меня)
И так, как и у всех у меня датчик нетрали и З.Х.
Тестил датчик нетрали, подключил лампочку, и на акб. Лампочка горит на любой скорости 1-5+R (как я понимаю это хороший результат?)
Тестил датчик З.Х. подключил лампочку, и на акб. Лампочка горит почему то только в положение 5 скорости+пищит зумер.
Так же заметил когда рукоять отводишь в сторону там где 5 и R зумер пропикивает и промаргивает лампочка на табло R. Ставишь рукоять в положение R лампочка не горит.
Где искать проблему?