Изображение
Изображение
Так я и не смог ничем отчистить эти «точки». Скорее всего придётся их разбирать, шлифовать обода и покрывать лаком….
Потом меня уволили с работы..., ну и грех было не уделить внимание своему любимцу. Да и, так сказать, отвлечь себя.
Изначально было решено предотвратить всем известную болезнь 34-ок гниения стаканов.
Вот так они выглядели сверху:
Изображение
Снизу тоже ни грамма ржавчинки. Подумал: "Отлично, данные симптомы меня обошли стороной!" Причиной коррозии, как известно, является полость между двумя листами железа. Я решил просверлить в них дырочки, для вентиляции, ну и для профилактики залить туда мовильчика.
Но не долгой была моя радость...
Изображение
вот эта рыжая стружка, как понимаете, и есть она самая - ржавчина...
Далее отодрал герметик:
Изображение
Изображение
Ну и начал всё это дело обрабатывать:
Изображение
Изображение
В высверленные отверстия от Души влил мовиля. хз на сколько - но жизнь стаканчикам своим продлю! Далее буду эпизодически туда отработку вливать
Вот так мовильчик пропитыватеся и вытекает:
Изображение
На снимке видно, что швы нифига не герметичны....
За одно пролил мовилем все пороги с внутренней стороны (под пластмассовой накладкой с салона) и с наружней вот в эти дырочки. Лишним не будет точно!
Изображение
Ну и после всех этих мероприятий - немного облагородил то что наскоблил. Вот что получилось:
Изображение
Изображение
Краская чёрная, потому что другой не было. А она мне понравилась по свойствам, прочитанным на этикетке,
специально для ржавчины вроде как. В Кастораме купил балончик. В принципе, чёрненьким тоже ничего получилось.Изображение
Далее приступил к задним аркам - второй болезни кузова.
Страшного там особо ничего не было, но коль время позволяет, да и машинка уже в возрасте - нада уделять ей поболе внимания и поддерживать её тех состояние.
Вот что имели:
Изображение
Ну и после зашкуривания, обезжиривания и окрашивания получилось примерно так:
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Потом всё это дело сверху ещё обработал прозрачным антигравием:
Изображение
НебольшЕнький список используемых мной материалов: наждачка разной зернистости, «ёршик», обезжириватель, краска, антигравий, автошампунь, скотч малярный, ну и газетки и тряпочки разные.
Изображение
В процессе сломал один домкрат. Не выдержал почему то (сорвался по резьбе), и машина с него рухнула. Благо хоть меня под ней не было, да и не успел даже колесо полностью открутить...
Ну а в итоге, цель моего отчёта – сподвигнуть нынешних владельцев к проведению похожих процедур. Тем самым облагородив свои машинки, придав им свежести и защиты от наших, нифига не благоприятных к существованию автомобилей, условий.
Всем удачи!
_________________
Sky only
Вернуться к началу
Профиль
Anthrax
Заголовок сообщения: Re: Профилактика коррозии. +Фото.
СообщениеДобавлено: 14 май 2010, 22:37
Не в сети
Профи
Аватара пользователя
Зарегистрирован: 08 апр 2010, 18:48
Сообщения: 1008
Откуда: Красногорск, Мос.Обл.
Машина:: Ведро & болты
это временная мера, надо было всё счищать, всю ржавчину, а потом сверху обрабатывать, грунтовать и красть, просто ржа пойдёт точно так-же скоро, как и была, а то и похлеще
Вернуться к началу
Профиль
viper
Заголовок сообщения: Re: Профилактика коррозии. +Фото.
СообщениеДобавлено: 14 май 2010, 22:52
Не в сети
Освоившийся
Аватара пользователя
Зарегистрирован: 07 апр 2010, 02:23
Сообщения: 351
Откуда: Москва
Машина:: ECR33
я вчера тоже обработал днище. со снятием стоек. потребовалось 9 больших банок антигравия BODY950(по моему), мовиль, подъемник, компрессор и 7000р за работу. но доволен, как слон, все почистили(ржавчины не было хотя), нанесли антикор. думаю, продлил жизнь кузову
Вернуться к началу
Профиль
Spider
Заголовок сообщения: Re: Профилактика коррозии. +Фото.
СообщениеДобавлено: 14 май 2010, 23:01
Не в сети
Освоившийся
Аватара пользователя
Зарегистрирован: 07 апр 2010, 08:26
Сообщения: 371
Откуда: Омск, Россия
Машина:: Skyline
Вай вай, ТАНК, как ты меня расстроил, я же езжу по тем же дорогам на такой же машине
_________________
R34 4Door -> R34 2Door, RB25DE NEO6, M-AT -> MT, RWD, Black
Куплю пыльник МКПП.
Изображение
Вернуться к началу
Профиль
sky-007
Заголовок сообщения: Re: Профилактика коррозии. +Фото.
СообщениеДобавлено: 14 май 2010, 23:17
Не в сети
Освоившийся
Зарегистрирован: 08 апр 2010, 21:38
Сообщения: 371
Откуда: Омск
Машина:: r34
а я буду ездить пока дырки не появятся,а потом переварю весь кузов.
Вернуться к началу
Профиль
Spider
Заголовок сообщения: Re: Профилактика коррозии. +Фото.
СообщениеДобавлено: 14 май 2010, 23:39
Не в сети
Освоившийся
Аватара пользователя
Зарегистрирован: 07 апр 2010, 08:26
Сообщения: 371
Откуда: Омск, Россия
Машина:: Skyline
А я потом выкину
Или продам раньше..._________________
R34 4Door -> R34 2Door, RB25DE NEO6, M-AT -> MT, RWD, Black
Куплю пыльник МКПП.
Изображение
Вернуться к началу
Профиль
TANK
Заголовок сообщения: Re: Профилактика коррозии. +Фото.
СообщениеДобавлено: 15 май 2010, 09:43
Не в сети
Частый гость
Аватара пользователя
Зарегистрирован: 09 апр 2010, 14:21
Сообщения: 115
Откуда: Омск
Машина:: ER34 GT t
Anthrax писал(а):
это временная мера, надо было всё счищать, всю ржавчину, а потом сверху обрабатывать, грунтовать и красть, просто ржа пойдёт точно так-же скоро, как и была, а то и похлеще
но ржавчину внутри стаканов никак не счистишь, это нада эх переваривать. а если переваривать - я тогда сразу новые закажу...
а так - я всю ржавчину и счищал полностью, где видел её.
и краска 4 in 1: грунтовка, краска, лак и ингибитор коррозии. так что это всё же лучше чем бездействие.
_________________
Sky only
Вернуться к началу
Профиль
TANK
Заголовок сообщения: Re: Профилактика коррозии. +Фото.
СообщениеДобавлено: 15 май 2010, 09:46
Не в сети
Частый гость
Аватара пользователя
Зарегистрирован: 09 апр 2010, 14:21
Сообщения: 115
Откуда: Омск
Машина:: ER34 GT t
2Spider, ну Алексей, уж извиняй, это судьба!
_________________
Sky only
Вернуться к началу
Профиль
Anthrax
Заголовок сообщения: Re: Профилактика коррозии. +Фото.
СообщениеДобавлено: 15 май 2010, 09:49
Не в сети
Профи
Аватара пользователя
Зарегистрирован: 08 апр 2010, 18:48
Сообщения: 1008
Откуда: Красногорск, Мос.Обл.
Машина:: Ведро & болты
TANK писал(а):
Anthrax писал(а):
это временная мера, надо было всё счищать, всю ржавчину, а потом сверху обрабатывать, грунтовать и красть, просто ржа пойдёт точно так-же скоро, как и была, а то и похлеще
но ржавчину внутри стаканов никак не счистишь, это нада эх переваривать. а если переваривать - я тогда сразу новые закажу...
а так - я всю ржавчину и счищал полностью, где видел её.
и краска 4 in 1: грунтовка, краска, лак и ингибитор коррозии. так что это всё же лучше чем бездействие.
самое интересное что внутри то они как правило не гниют, гниёт верхний слой, там сам стакан представляет из себя сендвич из нескольких слоёв металла
Вернуться к началу
Профиль
TANK
Заголовок сообщения: Re: Профилактика коррозии. +Фото.
СообщениеДобавлено: 15 май 2010, 10:01
Не в сети
Частый гость
Аватара пользователя
Зарегистрирован: 09 апр 2010, 14:21
Сообщения: 115
Откуда: Омск
Машина:: ER34 GT t
при высверливании я увидел только 2. там получается боковая часть кузова наварена внахлёст стакана.
у меня ржавчина была только на нижнем слое, т.е. на самом стакане. кое где я дополнительно просверлил ещё дырочек, для выяснения состояния железа. везде идеальный металл. многослойности, к стати, более нигде не обнаружил.