Продам оставшееся после свапа на Skyline R34
Добавлено: 13 окт 2018, 09:10
Практически всё перечисленное снято с Nissan Skyline HR34 купе. Блок хайкас, топливный модулятор понятно с ER34. Всё в г. Ханты-Мансийске. Отправить могу ТК: Энергия, Ратэк, СДЭК, Желдорэкспедиция, Деловые линии за счёт покупателя.
1. Двигатель — RB25DE NEO M\T с навесным (нет только генератора) — 30 000,
2. ECU RB20DE NEO M\T (без косы) — 5 500,
3. ̶Р̶а̶д̶и̶а̶т̶о̶р̶ ̶Д̶В̶С̶ ̶(̶а̶т̶м̶о̶)̶ ̶—̶ ̶2̶ ̶0̶0̶0̶, ПРОДАНО
4. ̶Р̶а̶д̶и̶а̶т̶о̶р̶ ̶Д̶В̶С̶ ̶(̶т̶у̶р̶б̶о̶)̶,̶ ̶п̶л̶а̶с̶т̶и̶к̶о̶в̶ы̶й̶ ̶д̶и̶ф̶ф̶у̶з̶о̶р̶ ̶с̶л̶е̶г̶к̶а̶ ̶к̶о̶ц̶н̶у̶т̶,̶ ̶с̶а̶м̶ ̶р̶а̶д̶и̶а̶т̶о̶р̶ ̶ц̶е̶л̶ы̶й̶ ̶-̶ ̶2̶ ̶5̶0̶0̶ ПРОДАНО
5. Балка ДВС (без рулевой рейки, рейка продана) — 1 500,
6. ̶Т̶̶̶о̶̶̶п̶̶̶л̶̶̶и̶̶̶в̶̶̶н̶̶̶ы̶̶̶й̶̶̶ ̶̶̶н̶̶̶а̶̶̶с̶̶̶о̶̶̶с̶̶̶ ̶̶̶(̶̶̶а̶̶̶т̶̶̶м̶̶̶о̶̶̶)̶̶̶,̶̶̶ ̶̶̶н̶̶̶а̶̶̶ ̶̶̶к̶̶̶р̶̶̶ы̶̶̶ш̶̶̶к̶̶̶е̶̶̶ ̶̶̶е̶̶̶с̶̶̶т̶̶̶ь̶̶̶ ̶̶̶о̶̶̶т̶̶̶л̶̶̶о̶̶̶м̶̶̶а̶̶̶н̶̶̶н̶̶̶ы̶̶̶й̶̶̶ ̶̶̶с̶̶̶о̶̶̶с̶̶̶о̶̶̶к̶̶̶ ̶̶̶(̶̶̶в̶̶̶с̶̶̶е̶̶̶ ̶̶̶н̶̶̶а̶̶̶ ̶̶̶ф̶̶̶о̶̶̶т̶̶̶о̶̶̶)̶̶̶ ̶̶̶—̶̶̶ ̶̶̶3̶̶̶ ̶̶̶5̶̶̶0̶̶̶0̶ ПРОДАНО
7. Дефлекторы обдува лобового стекла (один с датчиком освещенности) — 2 500 (за оба),
8. Бачок ГУР со шлангами — 1 800,
9. Воздуховоды (то, что после МАФа) — 1 000,
10. Расширительный бачок — 500,
11. Тросик газа — 1 000,
12. Диски новые, зимняя резина тоже новая 205/65 R15 сверловка 5/114,3 Новьё! — 18 000,
13. Держатель салонного зеркала, без самого зеркального полотна — 500,
14. Ремкомплект для замены маслонасоса RB20DE / RB20DET (KP03-032) — 800,
15. Форсунка омывателя заднего стекла (новая) — 1 500,
16. Ремень зубчатый (новый) (13028-5L327) — 2 000,
17. Сальник распредвала передний — 600,
18. Приборка от атмо ская 34 (мкпп). Работает всё, но на электронном дисплейчике одометра иногда подглючивают цифры, так же сами собой приходят в норму, цена — 4 000,
19. ̶Р̶̶̶а̶̶̶с̶̶̶п̶̶̶о̶̶̶р̶̶̶к̶̶̶а̶̶̶ ̶̶̶в̶̶̶ ̶̶̶с̶̶̶а̶̶̶л̶̶̶о̶̶̶н̶̶̶ ̶̶̶(̶̶̶с̶̶̶т̶̶̶а̶̶̶в̶̶̶и̶̶̶т̶̶̶с̶̶̶я̶̶̶ ̶̶̶н̶̶̶а̶̶̶ ̶̶̶п̶̶̶о̶̶̶л̶̶̶ ̶̶̶п̶̶̶о̶̶̶з̶̶̶а̶̶̶д̶̶̶и̶̶̶ ̶̶̶п̶̶̶е̶̶̶р̶̶̶е̶̶̶д̶̶̶н̶̶̶и̶̶̶х̶̶̶ ̶̶̶с̶̶̶и̶̶̶д̶̶̶е̶̶̶н̶̶̶и̶̶̶й̶̶̶)̶̶̶,̶̶̶ ̶̶̶х̶̶̶р̶̶̶о̶̶̶м̶̶̶и̶̶̶р̶̶̶о̶̶̶в̶̶̶а̶̶̶н̶̶̶н̶̶̶а̶̶̶я̶̶̶ ̶̶̶—̶̶̶ ̶̶̶1̶̶̶0̶̶̶ ̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶0̶ ПРОДАНО
20. Форточки треугольные от купе. Стекла целые, по молдингам есть дефекты, смотрите фото — 8 000 (за обе),
21. ̶З̶е̶р̶к̶а̶л̶о̶,̶ ̶м̶е̶с̶т̶о̶ ̶г̶д̶е̶ ̶с̶л̶о̶м̶а̶н̶о̶ ̶н̶а̶ ̶ф̶о̶т̶о̶ ̶в̶и̶д̶н̶о̶.̶ ̶с̶а̶м̶о̶ ̶п̶о̶л̶о̶т̶н̶о̶ ̶з̶е̶р̶к̶а̶л̶ь̶н̶о̶е̶ ̶ц̶е̶л̶о̶е̶ ̶—̶ ̶5̶0̶0̶,̶ ПРОДАНО
22. ̶Т̶р̶о̶с̶и̶к̶ ̶б̶а̶г̶а̶ж̶н̶и̶к̶а̶\̶л̶ю̶ч̶к̶а̶ ̶б̶е̶н̶з̶о̶б̶а̶к̶а̶ ̶—̶ ̶1̶ ̶0̶0̶0̶,̶ ПРОДАНО
23. Пластик под руль. Весь целый, без дефектов — 1 500,
24. Панель приборов турбо (мех). Без каких-либо дефектов, всё исправно работает — 6 000,
25. ̶Ш̶т̶а̶т̶н̶ы̶й̶ ̶т̶у̶р̶б̶о̶в̶ы̶й̶ ̶м̶о̶з̶г̶!̶ ̶Р̶о̶д̶н̶о̶й̶ ̶д̶л̶я̶ ̶N̶i̶s̶s̶a̶n̶ ̶S̶k̶y̶l̶i̶n̶e̶ ̶R̶3̶4̶ ̶R̶B̶2̶5̶D̶E̶T̶ ̶N̶E̶O̶ ̶з̶а̶д̶н̶и̶й̶ ̶п̶р̶и̶в̶о̶д̶,̶ ̶а̶в̶т̶о̶м̶а̶т̶и̶ч̶е̶с̶к̶а̶я̶ ̶т̶р̶а̶н̶с̶м̶и̶с̶с̶и̶я̶.̶ ̶М̶о̶з̶г̶ ̶с̶т̶о̶к̶,̶ ̶б̶е̶з̶ ̶в̶с̶я̶к̶о̶й̶ ̶т̶ю̶н̶я̶ч̶к̶и̶ ̶и̶ ̶п̶р̶о̶ш̶и̶в̶к̶и̶.̶ ̶
̶В̶с̶ё̶ ̶ц̶е̶л̶о̶е̶ ̶и̶ ̶р̶а̶б̶о̶ч̶е̶е̶,̶ ̶е̶з̶д̶и̶л̶ ̶в̶ч̶е̶р̶а̶ ̶б̶у̶к̶в̶а̶л̶ь̶н̶о̶ ̶н̶а̶ ̶н̶ё̶м̶,̶ ̶в̶с̶ё̶ ̶г̶у̶д̶ ̶—̶ ̶7̶ ̶5̶0̶0̶,̶ ПРОДАНО
26. Блок управления стеклоподъемниками, водительский (есть два! дорестайловый и рестайловый). Штуковина наиредчайшая! Я очень долго искал! От седанов — полно, от купе хрен найдёшь! Дорестайл абсолютно целый и рабочий, рестайловый с отгоревшей дорожкой на плате (работоспособность неизвестна), но даже если не работает, то пайка дорожки всё решит 100%.
Дорестайл и рестайл отличаются и номерами в каталоге и внешним видом и самими блоками (кнопки по разному в них нажимаются — на рестайле внутри схемы рычажки для кнопок, на дорестайле — снаружи. Сами контакты под фишку у обоих блоков одинаковые (но сигналы там наверняка отличатся должны у рестайла и дорестайла). Внешне и сама накладка и кнопки (за исключением блока управления зеркалами) у обоих блоков одинаково всё
Дорестайловый блок (исправен полностью) — цена 6 500, рестайловый (с подпаленой платой) — 3 500,
27. Рычаги подвески (остались только те, что на фото! другие проданы) — 900 (за штуку),
28. ̶П̶л̶а̶с̶т̶и̶к̶о̶в̶а̶я̶ ̶о̶т̶д̶е̶л̶к̶а̶ ̶с̶а̶л̶о̶н̶а̶ ̶(̶п̶л̶а̶с̶т̶и̶к̶,̶ ̶ч̶т̶о̶ ̶н̶а̶д̶ ̶з̶а̶д̶н̶и̶м̶ ̶п̶р̶а̶в̶ы̶м̶ ̶т̶р̶е̶у̶г̶о̶л̶ь̶н̶ы̶м̶ ̶с̶т̶е̶к̶л̶о̶м̶)̶ ̶—̶ ̶1̶0̶0̶0̶,̶ ПРОДАНО
29. Блок управления системой Super HICAS (каталожный номер 28505-AA110) — 2 000,
30. Топливный модулятор Nissan Skyline R34 - 800,
31. ̶К̶о̶с̶а̶ ̶а̶к̶к̶у̶м̶у̶л̶я̶т̶о̶р̶а̶,̶ ̶г̶е̶н̶е̶р̶а̶т̶о̶р̶а̶ ̶(̶п̶л̶ю̶с̶о̶в̶о̶й̶ ̶к̶л̶е̶м̶м̶ы̶)̶ ̶N̶i̶s̶s̶a̶n̶ ̶S̶k̶y̶l̶i̶n̶e̶ ̶R̶3̶4̶ ̶-̶ ̶1̶5̶0̶0̶, ПРОДАНО
32. ̶К̶о̶с̶а̶ ̶у̶с̶и̶л̶и̶т̶е̶л̶я̶ ̶а̶н̶т̶е̶н̶н̶ы̶ ̶N̶i̶s̶s̶a̶n̶ ̶S̶k̶y̶l̶i̶n̶e̶ ̶R̶3̶4̶ ̶с̶ ̶с̶а̶м̶и̶м̶ ̶у̶с̶и̶л̶и̶т̶е̶л̶е̶м̶ ̶-̶ ̶1̶0̶0̶0̶,̶ ПРОДАНО
33. ̶П̶р̶о̶в̶о̶д̶к̶а̶ ̶н̶а̶ ̶т̶р̶о̶й̶н̶ы̶е̶ ̶т̶у̶р̶б̶о̶д̶а̶т̶ч̶и̶к̶и̶ ̶N̶i̶s̶s̶a̶n̶ ̶S̶k̶y̶l̶i̶n̶e̶ ̶R̶3̶4̶ ̶(̶р̶е̶з̶а̶н̶н̶а̶я̶ ̶с̶ ̶о̶д̶н̶о̶г̶о̶ ̶к̶о̶н̶ц̶а̶,̶ ̶н̶о̶ ̶ф̶и̶ш̶к̶а̶ ̶с̶р̶е̶з̶а̶н̶н̶а̶я̶ ̶е̶с̶т̶ь̶)̶ ̶-̶ ̶5̶0̶0̶,̶ ПРОДАНО
34. П̶р̶о̶в̶о̶д̶к̶а̶ ̶п̶о̶ ̶л̶е̶в̶о̶м̶у̶ ̶б̶о̶р̶т̶у̶ ̶о̶т̶ ̶E̶C̶U̶ ̶д̶о̶ ̶б̶а̶г̶а̶ж̶н̶и̶к̶а̶ ̶N̶i̶s̶s̶a̶n̶ ̶S̶k̶y̶l̶i̶n̶e̶ ̶R̶3̶4̶ ̶ц̶е̶л̶а̶я̶ ̶б̶е̶з̶ ̶д̶е̶ф̶е̶к̶т̶о̶в̶ ̶-̶ ̶1̶5̶0̶0̶, ПРОДАНО
35. Реле родные для Nissan Skyline R34 - 300 за штуку,
36. Блок управления центральным замком Nissan Skyline R34. - 400,
37. Sonar Ultra Sport SX-1 265/35 R18 отъездила в спокойном режиме лето 2017 года, износ минимален. Без проколов, порезов, ремонтов. Торга нет.
В продаже только шины, без дисков - 26000,
38. ̶К̶о̶с̶а̶ ̶п̶о̶д̶ ̶т̶о̶р̶п̶е̶д̶о̶ ̶о̶т̶ ̶N̶i̶s̶s̶a̶n̶ ̶S̶k̶y̶l̶i̶n̶e̶ ̶H̶R̶3̶4̶ ̶к̶у̶п̶е̶ ̶2̶0̶0̶0̶ ̶г̶.̶в̶.̶ ̶В̶ ̶к̶о̶с̶е̶ ̶е̶с̶т̶ь̶ ̶о̶с̶т̶а̶т̶к̶и̶ ̶о̶т̶ ̶с̶и̶г̶н̶а̶л̶и̶з̶а̶ц̶и̶и̶,̶ ̶в̶ы̶к̶о̶р̶ч̶ё̶в̶ы̶в̶а̶т̶ь̶ ̶н̶е̶т̶ ̶в̶р̶е̶м̶е̶н̶и̶ ̶и̶ ̶ж̶е̶л̶а̶н̶и̶я̶ ̶-̶ ̶2̶5̶0̶0̶,̶ ПРОДАНО
39. ̶К̶о̶с̶а̶ ̶б̶а̶г̶а̶ж̶н̶и̶к̶а̶ ̶N̶i̶s̶s̶a̶n̶ ̶S̶k̶y̶l̶i̶n̶e̶ ̶R̶3̶4̶ ̶б̶е̶з̶ ̶д̶е̶ф̶е̶к̶т̶о̶в̶ ̶-̶ ̶5̶0̶0̶,̶ ̶ ПРОДАНО
40. На продажу комплект NISMO G-MAX Spec 1 (Silver). Сцепление двухдисковое.
В каталоге NISMO не совсем понятна маркировка этого комплекта, там он и под № 3002B-RS595 и под № 30000-RS595.
В общем вот что входит в комплект у меня:
1. маховик облегчённый 5,5 кг. (Nismo номер вытерся увы),
2. корзина сцепления (Nismo 3021B-RS060),
3. два диска сцепления (Nismo 3010C-RS045),
4. комплект болтов M6 (Nismo 30131-RS020) - 3 шт.,
5. комплект болтов M8 (Nismo 30132-RS020) - 9 шт.
За этот весёлый наборчик хочу 48 000 р.
Толщина новых дисков сцепления (3010C-RS045) 3.6 мм. У моих толщина 3.17 мм.
Допустимый остаток (указанный в каталогах NISMO) 2.7 мм ± 0.1 мм. Комплект держит 550 - 600 л.с.
41. ̶О̶р̶и̶г̶и̶н̶а̶л̶ь̶н̶а̶я̶ ̶р̶а̶м̶к̶а̶ ̶м̶а̶г̶н̶и̶т̶о̶л̶ы̶ ̶N̶i̶s̶s̶a̶n̶ ̶S̶k̶y̶l̶i̶n̶e̶ ̶R̶3̶4̶,̶ ̶ф̶о̶р̶м̶ф̶а̶к̶т̶о̶р̶ ̶2̶D̶I̶N̶.̶ ̶К̶р̶е̶п̶ё̶ж̶н̶а̶я̶ ̶а̶р̶м̶а̶т̶у̶р̶а̶ ̶р̶а̶м̶к̶и̶ ̶в̶ ̶к̶о̶м̶п̶л̶е̶к̶т̶е̶.̶ ̶Б̶е̶з̶ ̶д̶е̶ф̶е̶к̶т̶о̶в̶ ̶-̶ ̶1̶5̶0̶0̶,̶ ПРОДАНО
42. Диски тормозные, б/у, полный комплект, выработка минимальна, пробег по японии 78 тыс. км. + мой пробег в районе 15 тыс. км. От 34 турбо ская. Передние диаметр 310 мм., толщина 30 мм., задние диаметр 297 мм, толщина 18 мм. Состояние очень хорошее, без выработки, сколов, и прочего неликвида. Цена за комплект - 8000 р.
1. Двигатель — RB25DE NEO M\T с навесным (нет только генератора) — 30 000,
2. ECU RB20DE NEO M\T (без косы) — 5 500,
3. ̶Р̶а̶д̶и̶а̶т̶о̶р̶ ̶Д̶В̶С̶ ̶(̶а̶т̶м̶о̶)̶ ̶—̶ ̶2̶ ̶0̶0̶0̶, ПРОДАНО
4. ̶Р̶а̶д̶и̶а̶т̶о̶р̶ ̶Д̶В̶С̶ ̶(̶т̶у̶р̶б̶о̶)̶,̶ ̶п̶л̶а̶с̶т̶и̶к̶о̶в̶ы̶й̶ ̶д̶и̶ф̶ф̶у̶з̶о̶р̶ ̶с̶л̶е̶г̶к̶а̶ ̶к̶о̶ц̶н̶у̶т̶,̶ ̶с̶а̶м̶ ̶р̶а̶д̶и̶а̶т̶о̶р̶ ̶ц̶е̶л̶ы̶й̶ ̶-̶ ̶2̶ ̶5̶0̶0̶ ПРОДАНО
5. Балка ДВС (без рулевой рейки, рейка продана) — 1 500,
6. ̶Т̶̶̶о̶̶̶п̶̶̶л̶̶̶и̶̶̶в̶̶̶н̶̶̶ы̶̶̶й̶̶̶ ̶̶̶н̶̶̶а̶̶̶с̶̶̶о̶̶̶с̶̶̶ ̶̶̶(̶̶̶а̶̶̶т̶̶̶м̶̶̶о̶̶̶)̶̶̶,̶̶̶ ̶̶̶н̶̶̶а̶̶̶ ̶̶̶к̶̶̶р̶̶̶ы̶̶̶ш̶̶̶к̶̶̶е̶̶̶ ̶̶̶е̶̶̶с̶̶̶т̶̶̶ь̶̶̶ ̶̶̶о̶̶̶т̶̶̶л̶̶̶о̶̶̶м̶̶̶а̶̶̶н̶̶̶н̶̶̶ы̶̶̶й̶̶̶ ̶̶̶с̶̶̶о̶̶̶с̶̶̶о̶̶̶к̶̶̶ ̶̶̶(̶̶̶в̶̶̶с̶̶̶е̶̶̶ ̶̶̶н̶̶̶а̶̶̶ ̶̶̶ф̶̶̶о̶̶̶т̶̶̶о̶̶̶)̶̶̶ ̶̶̶—̶̶̶ ̶̶̶3̶̶̶ ̶̶̶5̶̶̶0̶̶̶0̶ ПРОДАНО
7. Дефлекторы обдува лобового стекла (один с датчиком освещенности) — 2 500 (за оба),
8. Бачок ГУР со шлангами — 1 800,
9. Воздуховоды (то, что после МАФа) — 1 000,
10. Расширительный бачок — 500,
11. Тросик газа — 1 000,
12. Диски новые, зимняя резина тоже новая 205/65 R15 сверловка 5/114,3 Новьё! — 18 000,
13. Держатель салонного зеркала, без самого зеркального полотна — 500,
14. Ремкомплект для замены маслонасоса RB20DE / RB20DET (KP03-032) — 800,
15. Форсунка омывателя заднего стекла (новая) — 1 500,
16. Ремень зубчатый (новый) (13028-5L327) — 2 000,
17. Сальник распредвала передний — 600,
18. Приборка от атмо ская 34 (мкпп). Работает всё, но на электронном дисплейчике одометра иногда подглючивают цифры, так же сами собой приходят в норму, цена — 4 000,
19. ̶Р̶̶̶а̶̶̶с̶̶̶п̶̶̶о̶̶̶р̶̶̶к̶̶̶а̶̶̶ ̶̶̶в̶̶̶ ̶̶̶с̶̶̶а̶̶̶л̶̶̶о̶̶̶н̶̶̶ ̶̶̶(̶̶̶с̶̶̶т̶̶̶а̶̶̶в̶̶̶и̶̶̶т̶̶̶с̶̶̶я̶̶̶ ̶̶̶н̶̶̶а̶̶̶ ̶̶̶п̶̶̶о̶̶̶л̶̶̶ ̶̶̶п̶̶̶о̶̶̶з̶̶̶а̶̶̶д̶̶̶и̶̶̶ ̶̶̶п̶̶̶е̶̶̶р̶̶̶е̶̶̶д̶̶̶н̶̶̶и̶̶̶х̶̶̶ ̶̶̶с̶̶̶и̶̶̶д̶̶̶е̶̶̶н̶̶̶и̶̶̶й̶̶̶)̶̶̶,̶̶̶ ̶̶̶х̶̶̶р̶̶̶о̶̶̶м̶̶̶и̶̶̶р̶̶̶о̶̶̶в̶̶̶а̶̶̶н̶̶̶н̶̶̶а̶̶̶я̶̶̶ ̶̶̶—̶̶̶ ̶̶̶1̶̶̶0̶̶̶ ̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶0̶ ПРОДАНО
20. Форточки треугольные от купе. Стекла целые, по молдингам есть дефекты, смотрите фото — 8 000 (за обе),
21. ̶З̶е̶р̶к̶а̶л̶о̶,̶ ̶м̶е̶с̶т̶о̶ ̶г̶д̶е̶ ̶с̶л̶о̶м̶а̶н̶о̶ ̶н̶а̶ ̶ф̶о̶т̶о̶ ̶в̶и̶д̶н̶о̶.̶ ̶с̶а̶м̶о̶ ̶п̶о̶л̶о̶т̶н̶о̶ ̶з̶е̶р̶к̶а̶л̶ь̶н̶о̶е̶ ̶ц̶е̶л̶о̶е̶ ̶—̶ ̶5̶0̶0̶,̶ ПРОДАНО
22. ̶Т̶р̶о̶с̶и̶к̶ ̶б̶а̶г̶а̶ж̶н̶и̶к̶а̶\̶л̶ю̶ч̶к̶а̶ ̶б̶е̶н̶з̶о̶б̶а̶к̶а̶ ̶—̶ ̶1̶ ̶0̶0̶0̶,̶ ПРОДАНО
23. Пластик под руль. Весь целый, без дефектов — 1 500,
24. Панель приборов турбо (мех). Без каких-либо дефектов, всё исправно работает — 6 000,
25. ̶Ш̶т̶а̶т̶н̶ы̶й̶ ̶т̶у̶р̶б̶о̶в̶ы̶й̶ ̶м̶о̶з̶г̶!̶ ̶Р̶о̶д̶н̶о̶й̶ ̶д̶л̶я̶ ̶N̶i̶s̶s̶a̶n̶ ̶S̶k̶y̶l̶i̶n̶e̶ ̶R̶3̶4̶ ̶R̶B̶2̶5̶D̶E̶T̶ ̶N̶E̶O̶ ̶з̶а̶д̶н̶и̶й̶ ̶п̶р̶и̶в̶о̶д̶,̶ ̶а̶в̶т̶о̶м̶а̶т̶и̶ч̶е̶с̶к̶а̶я̶ ̶т̶р̶а̶н̶с̶м̶и̶с̶с̶и̶я̶.̶ ̶М̶о̶з̶г̶ ̶с̶т̶о̶к̶,̶ ̶б̶е̶з̶ ̶в̶с̶я̶к̶о̶й̶ ̶т̶ю̶н̶я̶ч̶к̶и̶ ̶и̶ ̶п̶р̶о̶ш̶и̶в̶к̶и̶.̶ ̶
̶В̶с̶ё̶ ̶ц̶е̶л̶о̶е̶ ̶и̶ ̶р̶а̶б̶о̶ч̶е̶е̶,̶ ̶е̶з̶д̶и̶л̶ ̶в̶ч̶е̶р̶а̶ ̶б̶у̶к̶в̶а̶л̶ь̶н̶о̶ ̶н̶а̶ ̶н̶ё̶м̶,̶ ̶в̶с̶ё̶ ̶г̶у̶д̶ ̶—̶ ̶7̶ ̶5̶0̶0̶,̶ ПРОДАНО
26. Блок управления стеклоподъемниками, водительский (есть два! дорестайловый и рестайловый). Штуковина наиредчайшая! Я очень долго искал! От седанов — полно, от купе хрен найдёшь! Дорестайл абсолютно целый и рабочий, рестайловый с отгоревшей дорожкой на плате (работоспособность неизвестна), но даже если не работает, то пайка дорожки всё решит 100%.
Дорестайл и рестайл отличаются и номерами в каталоге и внешним видом и самими блоками (кнопки по разному в них нажимаются — на рестайле внутри схемы рычажки для кнопок, на дорестайле — снаружи. Сами контакты под фишку у обоих блоков одинаковые (но сигналы там наверняка отличатся должны у рестайла и дорестайла). Внешне и сама накладка и кнопки (за исключением блока управления зеркалами) у обоих блоков одинаково всё
Дорестайловый блок (исправен полностью) — цена 6 500, рестайловый (с подпаленой платой) — 3 500,
27. Рычаги подвески (остались только те, что на фото! другие проданы) — 900 (за штуку),
28. ̶П̶л̶а̶с̶т̶и̶к̶о̶в̶а̶я̶ ̶о̶т̶д̶е̶л̶к̶а̶ ̶с̶а̶л̶о̶н̶а̶ ̶(̶п̶л̶а̶с̶т̶и̶к̶,̶ ̶ч̶т̶о̶ ̶н̶а̶д̶ ̶з̶а̶д̶н̶и̶м̶ ̶п̶р̶а̶в̶ы̶м̶ ̶т̶р̶е̶у̶г̶о̶л̶ь̶н̶ы̶м̶ ̶с̶т̶е̶к̶л̶о̶м̶)̶ ̶—̶ ̶1̶0̶0̶0̶,̶ ПРОДАНО
29. Блок управления системой Super HICAS (каталожный номер 28505-AA110) — 2 000,
30. Топливный модулятор Nissan Skyline R34 - 800,
31. ̶К̶о̶с̶а̶ ̶а̶к̶к̶у̶м̶у̶л̶я̶т̶о̶р̶а̶,̶ ̶г̶е̶н̶е̶р̶а̶т̶о̶р̶а̶ ̶(̶п̶л̶ю̶с̶о̶в̶о̶й̶ ̶к̶л̶е̶м̶м̶ы̶)̶ ̶N̶i̶s̶s̶a̶n̶ ̶S̶k̶y̶l̶i̶n̶e̶ ̶R̶3̶4̶ ̶-̶ ̶1̶5̶0̶0̶, ПРОДАНО
32. ̶К̶о̶с̶а̶ ̶у̶с̶и̶л̶и̶т̶е̶л̶я̶ ̶а̶н̶т̶е̶н̶н̶ы̶ ̶N̶i̶s̶s̶a̶n̶ ̶S̶k̶y̶l̶i̶n̶e̶ ̶R̶3̶4̶ ̶с̶ ̶с̶а̶м̶и̶м̶ ̶у̶с̶и̶л̶и̶т̶е̶л̶е̶м̶ ̶-̶ ̶1̶0̶0̶0̶,̶ ПРОДАНО
33. ̶П̶р̶о̶в̶о̶д̶к̶а̶ ̶н̶а̶ ̶т̶р̶о̶й̶н̶ы̶е̶ ̶т̶у̶р̶б̶о̶д̶а̶т̶ч̶и̶к̶и̶ ̶N̶i̶s̶s̶a̶n̶ ̶S̶k̶y̶l̶i̶n̶e̶ ̶R̶3̶4̶ ̶(̶р̶е̶з̶а̶н̶н̶а̶я̶ ̶с̶ ̶о̶д̶н̶о̶г̶о̶ ̶к̶о̶н̶ц̶а̶,̶ ̶н̶о̶ ̶ф̶и̶ш̶к̶а̶ ̶с̶р̶е̶з̶а̶н̶н̶а̶я̶ ̶е̶с̶т̶ь̶)̶ ̶-̶ ̶5̶0̶0̶,̶ ПРОДАНО
34. П̶р̶о̶в̶о̶д̶к̶а̶ ̶п̶о̶ ̶л̶е̶в̶о̶м̶у̶ ̶б̶о̶р̶т̶у̶ ̶о̶т̶ ̶E̶C̶U̶ ̶д̶о̶ ̶б̶а̶г̶а̶ж̶н̶и̶к̶а̶ ̶N̶i̶s̶s̶a̶n̶ ̶S̶k̶y̶l̶i̶n̶e̶ ̶R̶3̶4̶ ̶ц̶е̶л̶а̶я̶ ̶б̶е̶з̶ ̶д̶е̶ф̶е̶к̶т̶о̶в̶ ̶-̶ ̶1̶5̶0̶0̶, ПРОДАНО
35. Реле родные для Nissan Skyline R34 - 300 за штуку,
36. Блок управления центральным замком Nissan Skyline R34. - 400,
37. Sonar Ultra Sport SX-1 265/35 R18 отъездила в спокойном режиме лето 2017 года, износ минимален. Без проколов, порезов, ремонтов. Торга нет.
В продаже только шины, без дисков - 26000,
38. ̶К̶о̶с̶а̶ ̶п̶о̶д̶ ̶т̶о̶р̶п̶е̶д̶о̶ ̶о̶т̶ ̶N̶i̶s̶s̶a̶n̶ ̶S̶k̶y̶l̶i̶n̶e̶ ̶H̶R̶3̶4̶ ̶к̶у̶п̶е̶ ̶2̶0̶0̶0̶ ̶г̶.̶в̶.̶ ̶В̶ ̶к̶о̶с̶е̶ ̶е̶с̶т̶ь̶ ̶о̶с̶т̶а̶т̶к̶и̶ ̶о̶т̶ ̶с̶и̶г̶н̶а̶л̶и̶з̶а̶ц̶и̶и̶,̶ ̶в̶ы̶к̶о̶р̶ч̶ё̶в̶ы̶в̶а̶т̶ь̶ ̶н̶е̶т̶ ̶в̶р̶е̶м̶е̶н̶и̶ ̶и̶ ̶ж̶е̶л̶а̶н̶и̶я̶ ̶-̶ ̶2̶5̶0̶0̶,̶ ПРОДАНО
39. ̶К̶о̶с̶а̶ ̶б̶а̶г̶а̶ж̶н̶и̶к̶а̶ ̶N̶i̶s̶s̶a̶n̶ ̶S̶k̶y̶l̶i̶n̶e̶ ̶R̶3̶4̶ ̶б̶е̶з̶ ̶д̶е̶ф̶е̶к̶т̶о̶в̶ ̶-̶ ̶5̶0̶0̶,̶ ̶ ПРОДАНО
40. На продажу комплект NISMO G-MAX Spec 1 (Silver). Сцепление двухдисковое.
В каталоге NISMO не совсем понятна маркировка этого комплекта, там он и под № 3002B-RS595 и под № 30000-RS595.
В общем вот что входит в комплект у меня:
1. маховик облегчённый 5,5 кг. (Nismo номер вытерся увы),
2. корзина сцепления (Nismo 3021B-RS060),
3. два диска сцепления (Nismo 3010C-RS045),
4. комплект болтов M6 (Nismo 30131-RS020) - 3 шт.,
5. комплект болтов M8 (Nismo 30132-RS020) - 9 шт.
За этот весёлый наборчик хочу 48 000 р.
Толщина новых дисков сцепления (3010C-RS045) 3.6 мм. У моих толщина 3.17 мм.
Допустимый остаток (указанный в каталогах NISMO) 2.7 мм ± 0.1 мм. Комплект держит 550 - 600 л.с.
41. ̶О̶р̶и̶г̶и̶н̶а̶л̶ь̶н̶а̶я̶ ̶р̶а̶м̶к̶а̶ ̶м̶а̶г̶н̶и̶т̶о̶л̶ы̶ ̶N̶i̶s̶s̶a̶n̶ ̶S̶k̶y̶l̶i̶n̶e̶ ̶R̶3̶4̶,̶ ̶ф̶о̶р̶м̶ф̶а̶к̶т̶о̶р̶ ̶2̶D̶I̶N̶.̶ ̶К̶р̶е̶п̶ё̶ж̶н̶а̶я̶ ̶а̶р̶м̶а̶т̶у̶р̶а̶ ̶р̶а̶м̶к̶и̶ ̶в̶ ̶к̶о̶м̶п̶л̶е̶к̶т̶е̶.̶ ̶Б̶е̶з̶ ̶д̶е̶ф̶е̶к̶т̶о̶в̶ ̶-̶ ̶1̶5̶0̶0̶,̶ ПРОДАНО
42. Диски тормозные, б/у, полный комплект, выработка минимальна, пробег по японии 78 тыс. км. + мой пробег в районе 15 тыс. км. От 34 турбо ская. Передние диаметр 310 мм., толщина 30 мм., задние диаметр 297 мм, толщина 18 мм. Состояние очень хорошее, без выработки, сколов, и прочего неликвида. Цена за комплект - 8000 р.
могу сфотать детально. Ещё не продан, в наличии