Форум любителей Nissan Skyline
http://skyline-club.org/forum/
Вкладыши какие стоят ?X-to_the-Z писал(а): ↑12 мар 2021, 07:58почему мало то?) на стоке вполне хватитWeterok136 писал(а): ↑11 мар 2021, 19:035/40 это малоX-to_the-Z писал(а): ↑10 мар 2021, 16:05
попробую 5w-40, 5w-30 хоть и завод, но мне кажется слишком жидкое для турбо мотора
King Racing XP Series, трёхслойные которые - вот они будут стоятьWeterok136 писал(а): ↑13 мар 2021, 15:14Вкладыши какие стоят ?
Узнай что у них с зазором ,если зазор под масляную пленку больше чем у стока то точно гуще надо масло. У ACL например зазор больше идёт.X-to_the-Z писал(а): ↑14 мар 2021, 21:10King Racing XP Series, трёхслойные которые - вот они будут стоять
У Паши в объяве написано что они аналог ACLWeterok136 писал(а): ↑15 мар 2021, 20:24Узнай что у них с зазором ,если зазор под масляную пленку больше чем у стока то точно гуще надо масло. У ACL например зазор больше идёт.X-to_the-Z писал(а): ↑14 мар 2021, 21:10King Racing XP Series, трёхслойные которые - вот они будут стоять
да я Кинги уже купил) где прочитать про зазор на них?)Weterok136 писал(а): ↑16 мар 2021, 12:25У меня есть шатунные nismo STD 0 и коренные NDC STD если что
Где читать ХЗ ,где-то в сети видел таблицу про ACL с размерами а где ХЗ . Спроси у того же Паши ,может подскажет . По поводу вязкости ,я до сих пор на 5/30 вообще ездил и тоже всё нормально ,шатуны ACL стоят .Опять же это всё нормально до тех пор пока мотор не ляжет ,когда ляжет уже поздно будет. Хотел 5/50 лить нынче ,знающие люди сказали мало ,тем более если не стоковые вкладыши стоят.X-to_the-Z писал(а): ↑16 мар 2021, 12:32да я Кинги уже купил) где прочитать про зазор на них?)Weterok136 писал(а): ↑16 мар 2021, 12:25У меня есть шатунные nismo STD 0 и коренные NDC STD если что
друг кстати ездит на стаге на таких же вкладышах на шелле 5в-40, и ничё так, уже около года на турбо моторе
понял, принял, буду искать)Weterok136 писал(а): ↑16 мар 2021, 19:54Где читать ХЗ ,где-то в сети видел таблицу про ACL с размерами а где ХЗ . Спроси у того же Паши ,может подскажет . По поводу вязкости ,я до сих пор на 5/30 вообще ездил и тоже всё нормально ,шатуны ACL стоят .Опять же это всё нормально до тех пор пока мотор не ляжет ,когда ляжет уже поздно будет. Хотел 5/50 лить нынче ,знающие люди сказали мало ,тем более если не стоковые вкладыши стоят.X-to_the-Z писал(а): ↑16 мар 2021, 12:32да я Кинги уже купил) где прочитать про зазор на них?)Weterok136 писал(а): ↑16 мар 2021, 12:25У меня есть шатунные nismo STD 0 и коренные NDC STD если что
друг кстати ездит на стаге на таких же вкладышах на шелле 5в-40, и ничё так, уже около года на турбо моторе
турбу я тоже осенью 19го года купил, а видел её вообще только на фотках пока ох, по турбе у меня вопрос ещё открыт - найти бы где живой сток V3 или V4, моя на контрактном моторе в плачевном состоянии - на стенде проверяли, гонит маслоДмитрий писал(а): ↑01 апр 2021, 05:00О ничоси!!!
Что-то шевелится!!!
По теме: втулка - хорошо, про распределение нагрузок правильно, так что пока есть возможность лучше сделать!
По маслу - я со свапа на мотыле 5/40 езжу и всегда все путём было, покупал всегда в одном месте - КЭМП. типа сертификаты и прочее есть у них.
По вкладышам - у меня теперь мотор тоже собран на кингах, и шатунные и коренные. Зазоры по заводу, так что масло менять пока не собираюсь.
И самое главное