Установка широкой шейки маслонасоса

[Weterok136]

попробую 5w-40, 5w-30 хоть и завод, но мне кажется слишком жидкое для турбо мотора

5/40 это мало

почему мало то?) на стоке вполне хватит

Вкладыши какие стоят ?

[X-to_the-Z]

5/40 это мало

почему мало то?) на стоке вполне хватит

Вкладыши какие стоят ?

King Racing XP Series, трёхслойные которые - вот они будут стоять

[Weterok136]

почему мало то?) на стоке вполне хватит

Вкладыши какие стоят ?

King Racing XP Series, трёхслойные которые - вот они будут стоять

Узнай что у них с зазором ,если зазор под масляную пленку больше чем у стока то точно гуще надо масло. У ACL например зазор больше идёт.

[X-to_the-Z]

Вкладыши какие стоят ?

King Racing XP Series, трёхслойные которые - вот они будут стоять

Узнай что у них с зазором ,если зазор под масляную пленку больше чем у стока то точно гуще надо масло. У ACL например зазор больше идёт.

У Паши в объяве написано что они аналог ACL
https://baza.drom.ru/chelyabinsk/gt/vkl ... 85267.html
где кстати про зазор прочитать?)

[Weterok136]

У меня есть шатунные nismo STD 0 и коренные NDC STD если что

[X-to_the-Z]

У меня есть шатунные nismo STD 0 и коренные NDC STD если что

да я Кинги уже купил) где прочитать про зазор на них?)
друг кстати ездит на стаге на таких же вкладышах на шелле 5в-40, и ничё так, уже около года на турбо моторе

[Weterok136]

У меня есть шатунные nismo STD 0 и коренные NDC STD если что

да я Кинги уже купил) где прочитать про зазор на них?)
друг кстати ездит на стаге на таких же вкладышах на шелле 5в-40, и ничё так, уже около года на турбо моторе

Где читать ХЗ ,где-то в сети видел таблицу про ACL с размерами а где ХЗ . Спроси у того же Паши ,может подскажет . По поводу вязкости ,я до сих пор на 5/30 вообще ездил и тоже всё нормально ,шатуны ACL стоят .Опять же это всё нормально до тех пор пока мотор не ляжет ,когда ляжет уже поздно будет. Хотел 5/50 лить нынче ,знающие люди сказали мало ,тем более если не стоковые вкладыши стоят.

[X-to_the-Z]

У меня есть шатунные nismo STD 0 и коренные NDC STD если что

да я Кинги уже купил) где прочитать про зазор на них?)
друг кстати ездит на стаге на таких же вкладышах на шелле 5в-40, и ничё так, уже около года на турбо моторе

Где читать ХЗ ,где-то в сети видел таблицу про ACL с размерами а где ХЗ . Спроси у того же Паши ,может подскажет . По поводу вязкости ,я до сих пор на 5/30 вообще ездил и тоже всё нормально ,шатуны ACL стоят .Опять же это всё нормально до тех пор пока мотор не ляжет ,когда ляжет уже поздно будет. Хотел 5/50 лить нынче ,знающие люди сказали мало ,тем более если не стоковые вкладыши стоят.

понял, принял, буду искать)
тем временем втулка приехала)

[Дмитрий]

О ничоси!!!
Что-то шевелится!!!

По теме: втулка - хорошо, про распределение нагрузок правильно, так что пока есть возможность лучше сделать!
По маслу - я со свапа на мотыле 5/40 езжу и всегда все путём было, покупал всегда в одном месте - КЭМП. типа сертификаты и прочее есть у них.
По вкладышам - у меня теперь мотор тоже собран на кингах, и шатунные и коренные. Зазоры по заводу, так что масло менять пока не собираюсь.

И самое главное турбу я тоже осенью 19го года купил, а видел её вообще только на фотках пока

[X-to_the-Z]

О ничоси!!!
Что-то шевелится!!!

По теме: втулка - хорошо, про распределение нагрузок правильно, так что пока есть возможность лучше сделать!
По маслу - я со свапа на мотыле 5/40 езжу и всегда все путём было, покупал всегда в одном месте - КЭМП. типа сертификаты и прочее есть у них.
По вкладышам - у меня теперь мотор тоже собран на кингах, и шатунные и коренные. Зазоры по заводу, так что масло менять пока не собираюсь.

И самое главное турбу я тоже осенью 19го года купил, а видел её вообще только на фотках пока

ох, по турбе у меня вопрос ещё открыт - найти бы где живой сток V3 или V4, моя на контрактном моторе в плачевном состоянии - на стенде проверяли, гонит масло