Срочно! Проблемы с запуском.

[Aleksej.]

а у меня ремень вообще без каких либо обозначений...
При сборке кстати обратил на это внимание, но не предал значения.
Я думал ремень как угодно можно ставить...

Все правильно на ремне нет меток, кроме оригинального ремня. Нужно выставлять метки коленвала и распредвала потом одевать ремень. Количество зубов между метками указанно в мануале (но как я и говорил там вроде опечатка, точно не помню но должно быть 26 27 28 за место 37 37 38).

[skuraev269]

ну завтра сниму крышку, поймаю ВМТ и сделаю фото.
И зажигание тоже поймаю.
Я почему то уверен что проблема не в механике. Мож я чего упустил? Что-то не подключил? Шланчик какой нибудь или проводок? Не прикрутил что то?
Хотя вроде для запуска нужна только компрессия, топливо и искра.

[TANK]

ДПРВ без крышки случайно не ставил?

[skuraev269]

вообще нет, а что могло пойти не так?
Просто на ДПРВ тоже есть подозрения...

[TANK]

Если прикручивал ДПРВ без крышки (проверить, прокрутить, завести и т.д.), то велик риск перетянуть его и повредить внутренности.
На мой взгляд, симптомы очень похожи на неисправность ДПРВ.

[skuraev269]

Нет без крышки не ставил никогда. Но у меня такое ощущение что моя крышка не сильно спасает ДПРВ, так как не раз уже менял его.
Но у меня сейчас есть два разных ДПРВ и на обоих ситуация одинакова.
Сегодня не до конца раскидал лобовую часть, ГРМ завтра посмотрю, там уже видно будет. Зубцы я не посчитал, так что мог накосячить.

[skuraev269]

Посмотрел метки и действительно полтора зуба проебано
Этого достаточно чтобы мотор никак не заводился?

[Aleksej.]

Посмотрел метки и действительно полтора зуба проебано
Этого достаточно чтобы мотор никак не заводился?

Скорей всего недостаточно. Но полтора зуба как-то странно.

[skuraev269]

метка шкива - это выступ на нижней крышке ремня ГРМ?
Правильно же?
Ну вот полтора зуба получается. Пол зуба примем за погрешность измерений )

[skuraev269]

Короче обнаружил что сигнал на искру приходит только на 1-й и 6-й цилиндр, на некоторые цилиндры сигнал приходит, но только на первом обороте, дальше тишина. Проверял сигнала нет уже на коммутаторе. Проводка от ECU до коммутатора прозванивается.
Я правильно понимаю, тут один вариант - деффект ECU?
Мозг от лауреля без проблем подойдет? И есть ли на лауреле VTC?