skyline-club.org

Ну блин я под ГТРом в идеальном состоянии понимал ГТР в заводском исполнении... А по поводу полуковшей не знаю, но в обычном кресле от GTS я уставал после длинной поезди а сейчас стоит ковш Bride и я прям чувствую разницу, не спина ни ноги не устают не затекают и сидеть в нем приятнее, правда залази...

Опротестовать? Петицию в Ниссан отправить? ))) Ладно извини, опечатка забавная ) Вот про клапан на ваккумник я кстати забыл. А судя по внутреннему устройству этого самого регулятора я так понял он как раз изначально закрыт, а со временем открывается и мне это показалось странным. Доставать его не хо...

Я лишь скажу что V35 это нифига не скайлайн, у него даже букву R из маркировки забрали.
А вообще машина не такая уж и старая и пробег 240 тыс (если он честный) не такой уж большой и если сейчас мотор не дымит и работает ровно то внезапно он не умрет, какое то время походит.

Я кстати пока башку снимал у меня половина шлангов полопалось, я силиконовые поставил. Есть конечно теория что они как то влияют. Пробовал пережимать и шланг который на РХХ и на этот регулятор, в обоих случаях обороты падают. До какого уровня правда не знаю. Питания как я понял не было, подключил по...

Странное устройство, учитывая то что есть клапан AAC не уверен что этот регулятор вообще нужен, но инжинерам ниссана виднее. В принципе я понял как она работает, и я так думаю у меня опять проблема с проводкой, видимо эта херня тоже осталась без питания. Полезу доделывать проводку... Спасибо за ссыл...

Эм, вообще то проблемы были именно со штатной проводкой, которая с завода шла. И не надо думать что проблемы появились когда я полез в мотор, перед ремонтом машина пока ехала из бокса в бокс около 100м заглохла три раза, это чтобы было понятно насколько все плохо было, дай бог 4 цилиндра работали. А...

Еще слышал такую теорию что когда ECU долго без питания, ему потом нужно время садоптироваться, надо просто покататься какое то время и холостой сам в норму прийдет. Я конечно скептически отношусь к такой информации, но все же, вдруг? )

Ну во первых провода кроме как пасатижами обжать нечем, и нет ничего плохого в том чтобы обжать их пасатижами. Склеенную деталь в итоге я не поставил, потому как установленный ДПРВ в орядке. Выключателей в салоне у меня нет, это вариант ответа на вопрос как нештатно подключить VCT и такой вариант вп...

Проблема с глохнущим двигателем вроде решилась, проблема была в слабом контакте +12В на косе катушек зажигания.
А с холостым ходом че мне делать?
Крутил и болт в регуляторе холостого хода и углы опережения зажигания и консалтом крутил температуру, УОЗ, смесь, AAC, ниже 1500 оборотов не опускается.

Eden писал(а): ↑

30 июл 2019, 11:00

skuraev269 писал(а): ↑

30 июл 2019, 05:49

как по мне так лучше полноценные ковши взять

Ну да, взять 33 гтр в охеренном состоянии и что то туда заколхозить.

Ну если у человека ГТР в идеальном состоянии не думаю что ему нужны полуковши на него.
Хотя бы даже на идеальный ГТР ковши BRIDE или RECARO поставил.